top of page
Szukaj

Plandeki na ciężarówki i naczepy na wymiar: o co zapytać producenta

28 wrz
2 minut(y) czytania

Zaktualizowano: 30 wrz

Plandeka ciężarówki pracuje ciężej niż prawie każda inna: wiatr przy prędkości autostradowej, deszcz, słońce i ocieranie przy każdym załadunku. Gdy się rozedrze albo puszczą pasy, pojazd nie może wyjechać. Wiedza, o co zapytać producenta, oszczędza czas i chroni przed plandeką, która nie pasuje.

Wykonujemy plandeki z PCV na wymiar dla przewoźników, flot, zabudowców i warsztatów naprawczych. W tym poradniku wyjaśniamy rodzaje plandek, wybór gramatury, pomiar i to, co warto wiedzieć o certyfikatach zabudowy.

Plandeka stała czy firanka

  • Plandeka stała: okrywa dach i boki i mocuje się liną lub linką do haków zabudowy. Aby załadować z boku, trzeba ją odpiąć.

  • Firanka (plandeka przesuwna): boki przesuwają się po górnej szynie i napina się je pasami z klamrami. Pozwala załadować z boku w kilka sekund.

  • Dach przesuwny: górne przykrycie przesuwa się, aby ładować z góry dźwigiem.

Powiedz nam, jaki system ma twoja zabudowa, a go odtworzymy.

Jaka gramatura

  • 850 g/m²: do firanek, dachów i pojazdów pracujących codziennie; najbardziej odporna na rozdarcie.

  • 650 g/m²: lżejsza, do małych przyczep lub mniej wymagających zastosowań.

Wszystkie nasze plandeki są z poliestru powlekanego PCV, wodoodporne, z ochroną UV. Połączenia są zgrzewane, bez szwów, przez które wnika woda.

Kolory i wizerunek floty

Mamy plandeki nieprzezroczyste w wielu kolorach, aby flota nosiła barwy firmy. Zamów bezpłatny wzornik dla profesjonalistów. Jeśli potrzebujesz oznakowania plandeki, napisz o tym w zapytaniu.

Jak mierzyć

  • Długość, szerokość i wysokość zabudowy oraz kształt dachu.

  • Przy firankach: wysokość od górnej szyny do dołu zabudowy oraz liczba i rozstaw pasów.

  • Położenie haków, uch lub przelotek linki.

  • Drzwi tylne lub przednie, jeśli plandeka je obejmuje.

  • Stara plandeka posłuży za wzór, nawet jeśli jest podarta.

Wyślij zdjęcia całej zabudowy i szczegółów mocowania.

XL i TIR: co warto wiedzieć

  • Certyfikat XL (EN 12642): dotyczy całej zabudowy, razem z plandeką, pasami i konstrukcją, jako systemu zabezpieczenia ładunku. Plandeka zamienna zachowuje certyfikat tylko wtedy, gdy dokładnie odtwarza certyfikowaną specyfikację producenta zabudowy. Przed wymianą plandeki skonsultuj się z producentem zabudowy.

  • Transport TIR: zabudowy do przewozu pod zamknięciem celnym muszą spełniać warunki techniczne Konwencji TIR. Jeśli pojazd jeździ w systemie TIR, potwierdź w urzędzie celnym lub u zabudowcy, jakie wymagania musi spełnić plandeka.

Naprawa czy wymiana

Małe rozdarcie naprawia się zgrzewaną łatą. Gdy plandeka ma wiele napraw, pasy są zużyte lub tkanina jest spękana od słońca, zwykle opłaca się wymiana. Wyślij zdjęcia, a doradzimy.

Co wysłać do wyceny

  • Rodzaj pojazdu i system plandeki.

  • Wymiary zabudowy i boków.

  • Gramatura i kolor.

  • Liczba pasów, klamer i oczek.

  • Zdjęcia zabudowy i obecnej plandeki.

  • Liczba jednakowych pojazdów i adres dostawy.

Plandeka srebrno-czarna na ciężarówkę: srebrna strona na zewnątrz odbija słońce, a czarna utrzymuje ciemność w skrzyni. Więcej informacji: Plandeki na ciężarówki na wymiar.

Czas produkcji potwierdzamy przy każdej wycenie; po wysyłce transport po Europie trwa około tygodnia. Jeśli szyjesz sam, dostarczamy plandekę w rolkach po 100 m.

Masz już wymiary? Wyślij je z kilkoma zdjęciami pojazdu, a przygotujemy pisemną wycenę.

 
 
 

Komentarze

  • WhatsApp Plastold
bottom of page